Lamson Liquid Max Reel Cadet

Personne n'aime les moulinets costauds. Tous ceux qui disent cela n'ont pas encore rencontré le nouveau Liquid Max, un monstre de puissance, fabriqué avec la technique de l'aluminium moulé sous pression et un géant de moulinet. Le Liquid Max est équipé du système de freinage Cobalt, un système de freinage entièrement fabriqué aux États-Unis qui arrête tout, avec un cône de freinage spécialement conçu en alliage de téflon, des disques de pression en PEEK de carbone, des joints autolubrifiants et une étanchéité certifiée IPX8. Lamson a logé ce frein dans un cadre moulé sous pression et usiné. Les caractéristiques incluent un design ultra-large Arbor, un pied de galet intégré et une conception du cadre, de la bobine et des rayons qui maximise le rapport résistance/poids. Ajoutez à cela un gros bouton de frein facile à saisir et vous avez un moulinet qui va changer votre opinion sur les moulinets costauds. Grâce à la technologie révisée, emballée dans un design unique, les développeurs de Lamson ont amené le Liquid Max à un nouveau niveau.

Détails du produit

• Moulinet pour l'eau douce et l'eau salée
• Modèle de moulinet à mouche robuste en version Die Cast
• Design Large Arbor (plus grand diamètre)
• Système de freinage hybride Cobalt
• Cône de frein de grande taille
• Étanchéité à l'eau certifiée IPX8
• Joints toriques autolubrifiants sur mesure
• Embrayage à rouleaux sans jeu en acier inoxydable
• Écrou de bobine verrouillable
• Équilibrage de poids intégré
• Diamètre de noyau plus grand
• Plus grande résistance
• Bouton de frein plus grand et facile à saisir
• Matériau: Cadre du rouleau et bobine Die-Cast en aluminium moulé sous pression
• Finition: Revêtement en poudre de polyuréthane
• Couleur: Smoke
• Tailles: Max 6, Max 8 et Max 10
• Fabriqué aux États-Unis, dans l'Idaho